荣威750是一款继承着英孚的绅士风格的轿车，超长的轴距在同级车中占据了较大的空间优势，座椅均采用真皮用料，细节处理方面也较另人满意，1.8T涡轮增压发动机释放出的充沛动力在应付日常行驶时得心应手。近日，据网上车市

相比09款，2011荣威750只是对外观进行小幅改动，精心雕琢黑色的蜂巢状大嘴立于车身头部，尾部略微收缩，线条延续了英国罗孚75的设计风格。前大灯和尾灯的变化最为明显，大灯拉

2011款荣威750在内饰方面改观较为明显。原有的圆形出风口、单一的桃木饰条将不复存在，取而代之的是方形出风口，更为精致的镀铬+桃木

2011款荣威750的动力系统和老款相同，分别有1.8T和2.5升两个排量可供选择。其中18K4G 1.8T涡轮增压发动机最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215N·m/2500-4500rpm，与之匹配的是5速手动和5速手自一体变速器；25K4F 2.5升V6自然吸气发动机，最大功率135Kw/6500rpm，最大扭矩230N·m/4000rpm，与之匹配的是5速手自一体变速器。

编辑点评：荣威750低调沉稳，较符合国内公务身份，现1.8T车型最高让利2万元，优惠幅度较为稳定。对于考虑购买一台具有英伦绅士的儒雅又略带中华传统的大气，750不失为一款很好的选择。